国四小排量摩托车排名前十(国四小排量摩托车排名前十的有哪些)

大家好，国四小排量摩托车排名前十相信很多的网友都不是很明白，包括国四小排量摩托车排名前十的有哪些也是一样，不过没有关系，下面就来为大家分享关于国四小排量摩托车排名前十和国四小排量摩托车排名前十的有哪些的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 合资国四弯梁摩托车110哪一款最便宜
2. 便宜省油摩托车排名
3. vespa国三国四这么区分

[One]、合资国四弯梁摩托车110哪一款最便宜

如果比较注重车辆的性价比，显然豪爵UG110会更有优势，因为它的车型售价在5000出头，是整个国四电喷弯梁车中售价比较低的一款，再加之这款车的性能和品质也不错，整体的车型外观也比较协调，所以结合售价来看性价比还是比较可以的，因此在预算有限的前提下，UG110就可以作为首选车型。

[Two]、便宜省油摩托车排名

1.新大洲本田威武110近来售价6299起

摩托车的低油耗肯定和排量有直接关系，而这时候小排量车型就会发挥出绝佳的优势。比如早期的嘉陵70就是一款公认的省油摩托车，只不过近来市面上的该类车型已经变味了。

但弯梁车还是继承了它的这一优势，例如新大洲本田的威武110就是一款比较省油的车型，根据车友反馈这款车的百公里油耗可以低至1.6L，这个水平已经是相当的低了。

建设雅马哈的车型因为特别注重油耗，所以它旗下的每一款车型，基本上都是同排量中比较省的，而这款天剑150z则是万元内跨骑车中，绝对省油的一款。它的百公里油耗可以低至1.9L，这个水平到近来为止，都没有被其它车型给打破。只不过随着预算的提高自家的飞致150可以和它旗鼓相当。

对于踏板车而言，因为变速形式和传动机构的影响，相比同排量的跨骑类车型，在油耗上的表现多多少少就会逊色一点，但随着电喷系统的融入，和发动机技术的提升，它们当中也出现了一些比较省油的车型，其中的UU125就可以说是一个典型的代表，它的百公里油耗基本上可以保持在2L，这个水平可能是有些110小踏板都达不到的。

随着雅马哈NMAX155的到来，本田系PCX150的自身处境虽然有点尴尬，但这款车的油耗表现客观来看，还是比较理想的。根据车友测试，这款车的百公里油耗可以保持在2.3L左右，这样的水平，让其它的125小踏板还怎么活呢？

作为近来市面上最便宜的日系纯进口踏板车，NMAX155可谓是一车难求，虽然这里面有一定的费用因素，但更多和这款车的性能有离不开的关系，因为据车友测试NMAX155百公里油耗，巡航状态下可以低至2L。

这个系列近来有六款车型，它们因为搭载了本田的190cc发动机和第五代智能电喷系统PGM-FI，所以不分车型的百公里油耗可以保持在2.3L左右，这个表现结合车辆的设定，也是比较省的，因为化油器时代150车型基本上都会超过这个水平。

说起这款车就有点一遗憾了，虽然它的百公里油耗可以保持在2.6L，但因为品控的问题，国四的飞致250基本上算是废了，因此在这个级别，想选取一款省油的摩托车，还是要看国三时代的飞致250。

全新优化后的XMAX300虽然还没有正式地来到我面前，但根据这款车小贸版本的表现，它的实际油耗也是比较喜人的。根据车友分享，这款XMAX300百公里油耗可以保持在2.9L，作为一款300cc的踏板车，能有这样的表现就有那么一点惊喜了。

NSS350是本田中排量品牌中的一款中绵羊，它凭借不错的外观，低调的费用，更为均衡的性能，也是获得了很高的关注度。而这款车的百公里综合油耗基本上可以保持在3.3L左右，它这样的表现结合自身的排量也是比较优秀的，因为有些250级别的踏板车，都会超过这个油耗。

作为一款由五羊本田打造的400cc休旅车，本田CB400X也凭借不错的性能得到了摩友们的极度追捧。根据车友反馈这款车的百公里油耗可以保持在3.8L左右，这一水平在同级车型中也是非常给力的。

[Three]、vespa国三国四这么区分

〖One〗、vespa摩托车国3和国4的区分：国4的摩托车基本都是电喷的，没有化油器copy的，如果是化油器的车，基本上就肯定是国三的了。

〖Two〗、另外还可以看出厂日期，2019年7月以后生产的肯定是国四排量，2019年前期和2018年生产的即有国四也有国三，再早的基本上肯定是国三。

国四小排量摩托车排名前十的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于国四小排量摩托车排名前十的有哪些、国四小排量摩托车排名前十的信息别忘了在本站进行查找哦。

Tags： 油耗 摩托车 这款 车型 一款

本文内容来自互联网不代表本站观点，转载请注明出处：www.mingdiu.com/BQF3Lyr9FQ.html