国产最拉风的车排名前十？国产最拉风的车排名前十品牌

各位老铁们好，相信很多人对国产最拉风的车排名前十都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于国产最拉风的车排名前十以及国产最拉风的车排名前十品牌的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一块儿来看看吧！

本文目录

1. 国内魔鬼公路排名
2. 国产越野车哪个牌子的好些
3. 国产4驱7座自动档带天窗20万左右的越野车什么牌较理想

[One]、国内魔鬼公路排名

是全国有名的“魔鬼路段”，是国道210贵州境内一段。七十二道拐位于遵义桐梓县境内，从新站到楚米之间的凉风垭山上，海拔1450米，长约12公里。险峻自不必说，顾名思义这段公路弯道大且密集，天晴时，大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时，曾经号称弯道最密集的盘山公路。当从山上下来，头晕自不用说，抬头望去，更有让人脚软的高度。

矮寨盘山公路水平距离不足100米，垂直高度440米，坡度为70—90度大小的斜面，自下而上经13处弯道始达坡顶。所以车流量很大，经常发生堵车。当地的交警必须每天在悬崖绝壁上的公路上疏导交通，由于公路路面太窄，他们的交警执勤台不能布置在路面上，只好就着公路悬崖旁的一棵树搭起一个简易的台子，摆上两个小马扎，周围没任何护栏，也没有遮雨棚，这可算是国内最牛，最拉风的交警执勤台。

[Two]、国产越野车哪个牌子的好些

国产越野车里么做的比较好的是众泰500〖Eight〗、长城哈弗、陆风X6长城哈弗外型拉风，性能也不错陆风越野性能强如果要兼顾外型和性能的话还是选长城哈弗

[Three]、国产4驱7座自动档带天窗20万左右的越野车什么牌较理想

自动挡带天窗20万左右的越野车推荐以下两台

第一台是荣威Rx8四驱超群旗舰版，指导价20.88万优惠两万左右；这台车的定义为自主品牌中端准豪华品质的城市越野车，驾乘舒适体验能兼顾代步车，车身结构和四驱系统能实现越野；车身尺寸为4923*1930*1840、轴距2850mm，结构为非承载式越野车车身，四驱系统为纵置发动机的全时四驱，分动箱集成多片式离合限滑差速器实现差速和限滑，前桥有限滑差速器、后桥有差速锁，越野能力还是挺不错的。

发动机搭载2.0T缸内直喷涡轮增压机，最大功率163kw、峰值扭矩360N·m（2500-3500转），与6AT手自一体自动挡匹配后动力不弱，公路加速破百10秒内、越野时用4L模式动力放大2.48倍也有充沛的动力实现脱困，驾驶体验不会感觉到失望。

配置方面有全车气囊、胎压监测、LED大灯、主动刹车、自适应巡航等智能安全配置，舒适配置有全景天窗、电动尾门、自动空调、真皮座椅等，在越野车里这台车比同级别一般SUV的驾乘体验更好，配置水平也更加丰富，如果要以兼顾城市代步的舒适体验为主、越野只是小概率的话，荣威Rx8是预算内最理想的选取。

第二台为BJ40PLUS新款环塔冠军版，指导价20.49万略有优惠；车身尺寸为4645*1925*187〖One〗、轴距2745mm，尺寸等级属于A+级越野车，五座布局驾乘空间合格；不过这台车的设计感更像是专业越野车，离地间隙很高所以上下车的便利性不是很好，但脱困能力更强。

四驱系统是电控分时四驱，配合前桥电子限滑后桥伊顿式差速锁，越野能力比荣威Rx8更强，因为分时四驱挂入四驱模式后前后桥能稳定的获得相同的动力分配。发动机为2.3T多点电喷技术的汽油发动机，最大功率170kw、峰值扭矩345N·m（1900-4000转），变速箱匹配6AT手自一体，这一系统的动力体验同样不差。

配置方面该车只有前排两枚气囊以及LED大灯、ESP等基础安全配置，舒适配置也有自动空调、皮革座椅等基础配置；BJ40Plus没有天窗，但是这台车的车顶是可拆卸的硬顶，没天窗但是能敞篷，视觉效果还是挺拉风的，这也是40能够热销的原因之一。如果更在意视觉效果且想要专业一些的越野车选取BJ40PLUS，如更在意舒适体验选取Rx8更合理。

好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的国产最拉风的车排名前十和国产最拉风的车排名前十品牌问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！

Tags： 越野车 国产 拉风 排名 前十

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