7月份越野车销量排名前十 七月份suv销量排行

很多朋友对于7月份越野车销量排名前十和七月份suv销量排名不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一块儿来看看吧！

本文目录

1. 油电混合越野车排名榜前十名
2. 城市越野车七座排名榜
3. 2023年7月越野车销量排名榜

[One]、油电混合越野车排名榜前十名

探险者是福特家族在国内销售的中大型SUV，第一眼看上去会觉得犹如君临天下般，外观设计拥有浓郁的美国硬派SUV风格。

如同宝骏众多产品一样，凭借大件价抵食在低端市场固守城池。

款车外观一如既往的得体，具有典型的美式格调；不过其驾驶感受却很像欧洲车。

科技的体验感不输其他对手，动力的表现非常优秀，增程式混动不用担心续航，是当下这种交变环境下最稳定可靠的选取。

瑞虎8是离地间隙还不错的SUV，它在某种程度上可以满足说走就走的欲念。

昂科旗具有奶爸车的舒适表现、高档车的内饰质感、还有点OffRoader的越野能力，从外观上看有着一丝昂科雷的饱满形象，然而比昂科雷动感和高贵。

在空间和舒适性上，D90Pro都有很不错的表现，是一台即顾家又能越野的车型。

[Two]、城市越野车七座排名榜

汉兰达是广汽丰田旗下的中型SUV，熟悉它的朋友应该都知道，汉兰达是中型SUV的标杆。之所以会有这样的成就，是因为在各个方面都一应俱全，配置水平高、豪华感不错、坐起来很“摊条”、性价比非常高、结实耐用又可靠，因此汉兰达的二手车有很高的保值率。

国内如果有新的同级车型，一定要跟汉兰达比，比得过一方面综合起来却与汉兰达相距甚远，满足用户所有的需求，没那么简单。

大众途观L属于中型SUV，但它的对手都是紧凑型SUV，让人以为这款车很有优越感。推出的时间早使得途观L有着深厚的口碑积累，导致长期占据着SUV销量榜前十的位置。

同时作为一款家用SUV，它的内部宽敞度可圈可点，给人感觉就是中型SUV。但相应的，这款车定价更加高，不过据了解终端降价的幅度比较大，也能做到入门版1字开头。

昂科旗是来自于别克品牌的豪华家用型SUV，在这一级别的车型里，该车足以给用户带来实用的七座和奢华的内饰体验。这款车兼备商务车的乘坐感受、豪华车的内饰体验、以及些许越野车的通过能力，从外观上看略带昂科雷的影子，但比昂科雷新颖和霸气。

车内用料非常厚道，能给人营造出不错的视觉效果。虽然是七座，可是后备箱空间表现不算出众，这台发动机表现并不差，不会感觉肉。

锐界这款车是一款中型SUV，颇具比较硬朗的美国的那种设计思路，显得比较自由自在，整车的线条比较平直粗犷，6边形的中网，采用闪亮的镀铬，看起来霸气又时尚。前排科技感还不错，在用料方面，锐界使用很多真皮做工也很不错，兼顾实用性和高端品质。油门响应积极，即使起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会瞬间就被激活。

哈弗H9被誉为拥有越野能力的家用SUV，5座7座你可以尽情选取，只需二十五至二十六万就有交易。哈弗H9的舒适性、配置水平、和隔绝噪音的能力性价比都很高，空间又大，作为家用车可以说很合适。同时，它使用了非承载式车身越野差速锁一体硬轴车桥380多牛米的扭矩，媲美纯种越野车。

开拓者是雪佛兰的一款七座中大型SUV，外形设计独特，很适合追求个性但是又顾家的人；动力匹配完善，无论是中低速还是高速超车，都有不错的动力体验；乘坐体验优秀，还有一定的越野性能。虽说开拓者产品力很强，但是短时间内想撼动汉兰达、途昂等竞争对手恐怕还是心有余而力不足。

途昂这款车属于一款中大型SUV，大，几乎每个人对这款车都是这样的第一印象。并且它不仅外形给人感觉大，车内的空间可能姚明也不会觉得窄，在第三排还有充足空间的前提下都能拥有可观的后备箱空间。

这么大的车身，所以在低速时不可能有推背感，不选2.0T高功率的话跑高速都是肉。操控性也为尺寸空间而牺牲了不少，抑制摆动的效果偏弱车身晃动较大，归根到底是途昂这么大个车，就不应该用MQB平台。

探险者是福特家族的一辆旗舰级中大型SUV，给人的第一感觉便是特别庞大，外观造型一股标准的美式硬派越野风格，硬朗的外形，运动感十足，非常有气势。来到车内，这款车没有什么华丽的装饰，看起来甚至有些稳重，后排表现非常宽裕。

探险者配备的是城市SUV常用的适时四驱，扭矩分配以及限滑锁止由电脑来控制，因为车身比较庞大，接近角、离去角以及通过角并不能让你真正的去探险，不过相比大多数城市SUV，探险者的越野性能还是可以的。

30万内最速驾驶机器、能干跑车的国产SUV这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源来说一点都不夸张，对于新款唐新能源来说，舒适性、驾驶感受都不是特别重要，系好安全带，满电状态下，这就是一辆公路加速机器只管加速就好。

帕里斯帝是现代一款全进口的中大型SUV，或许你第一眼看见帕里斯帝的设计会觉得有点奇怪，不过看就久之后你才会发现原来帕里斯帝还挺有气势。

韩系车一向在性价比上非常突出，帕里斯帝的内饰居然要用“豪华”这个词去形容，能摸到的地方都用皮质材料进行包裹，最令人震惊的是这台30多万的纯进口SUV居然搭载了3.5LV6发动机，看来现代这次是想和其他品牌决一死战了。

[Three]、2023年7月越野车销量排名榜

第一的毫无悬念仍然是哈弗H6，7月终端销量达到27102辆，排第二名的是长安CS75，销量达到25028辆。从第三名开始即是合资日系车的天下，季军的是首次进入排名榜前三位的丰田荣放RAV4，销量20207辆。

随后3-9名当中，只有宝马X3不是日系，宝马X3也成为了7月份豪华品牌销量冠军，中期改款的宝马X3计划在成都车展正式上市，后来车展宣布延期，便直接提前上市，官方售价为39.28-47.58万元。合资豪华品牌当中，奥迪Q5L和奥迪Q3分别以9240辆和8756辆排名第[Two]、第三位。

另外值得留意的是，我们国产豪华品牌当中，红旗HS5的销量也达到11849辆，排在第十位的吉利博越之后，对于国产豪华品牌来说实属难得。

而大众旗下车型，包括奥迪品牌，7月份终端销量并没有破万的车型，而且环比均有不同程度的下滑，途岳成了大众品牌销量比较高的车型，但也只有9967辆，排名14位，作为之前销量当家的途观L，环比大幅下滑32.55%，9157辆，其他大众车型销量为：探岳，8108辆。途昂，4892辆。途凯，4585辆。

除了大众，销量环比下滑比较大的还有奔驰，卖得比较好的奔驰GLC也只有5858辆，环比下滑32.47%。

另外换代的奇骏也让人备受关注，7月终端销量为5679辆，环比下滑52.49，当然，这一销量更多地属于老款清库存的销量，新一代三缸奇骏的销量估计要到8月份才会真正反映出来。

除了日产奇骏，还有一款日系车型让人略感意外，自从全新一代丰田汉兰达推出后，可以直接通过APP在线下订，不用加价提车，但以前供不应求的情况也随之消失，7月上险数仅5739辆，环比下滑17.79%，远不到每月8千的产能，难道大家都在等8月份正式上市的皇冠陆放吗？

另外，新上市车型当中，吉利星越L的销量为4521辆，由于星越L在7月20日才正式上市，上险数需要一定时间才能反映出来，根据吉利的官方数据，星越L的订单已经超3万，因此，后续销量仍有待观察。

而6月底上市的传祺GS4PLUS，7月合计GS4销量7517辆，暂时并没有对GS4系列销量起到提升作用。还有号称国产最强2.0T的瑞虎8鲲鹏版，合计瑞虎8获得了9726辆销量，未能破万。

随着芯片等零部件的短缺，销量受产能影响的车型也不少，坦克300环比微跌0.4%，7003辆，但这和受欢迎程度无关，受限于产能，坦克300交付周期预估要等待4-5个月。

类似的还有比亚迪宋系列，燃油版的宋销量为6511辆，而插混版本的宋PLUS，由于产能的增加，已经达到6011辆，环比大增138.72%。坦克300和宋PLUSDM-I等车型，只要产能跟得上，市场认可度和销量似乎并不需要担心。

不难看出，SUV市场里面，国产车型和合资车型在销量上可以说平分秋色，而包括豪华品牌的红旗HS5，硬派越野的坦克300，新能源的比亚迪DM-I，高性价比的吉利星越L等一系列国产优秀车型在不断冒起，并且在各自的细分领域取得了一席之位，大有超越合资车的势头，可见，SUV阵营，已经越发成为国产汽车市场的重要根据：

OK，关于7月份越野车销量排名前十和七月份suv销量排名的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。

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