街车重量排名前十 街车一般多重

各位老铁们好，相信很多人对街车重量排名前十都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于街车重量排名前十以及街车一般多重的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一块儿来看看吧！

本文目录

1. 大体重摩托车推荐
2. 重机车多重
3. 机车多重
4. 街车摩托车一般多重

[One]、大体重摩托车推荐

不得不说，拥有“蓝天白云”车标的R1200GS，会让摩友们看它的目光多停留几秒，这款车外观大气、精致，可谓男女老少皆宜。R1200GS配备了一台1170ml对置双缸发动机，拥有125hp的强大马力，看上去有些距离感，但不要被这强大的数据吓倒。通过工程师的调校，R1200GS动力非常柔顺，只要你不把油门拧得太用力，这台发动机并不会吓到你。

另一方面，R1200GS装配的这台水平对置双缸发动机重心非常低，两个硕大的缸体在发动机两侧水平放置，达到平衡杆般的作用。这使得R1200GS外观看上去很魁梧，但操控起来非常灵活，在低速行驶时也有很强的稳定感。

238kg的整备质量看上去有些吓人，如果再加上尾箱、保护杠等改装件以后，会让R1200GS车重超过250kg。不过当你骑上这款车以后，会发现它并没有想象得那么笨重，除了较低的重心外，提供帮助的还有BMW“黑科技”A臂梁前悬挂系统，这样的设计可以在制动时保持车头不会下沉，以保障车身重心不被偏移，从而降低车辆失控的几率。

用“陆地飞行器”这个名字来形容这款车不仅仅是因为它极速高的原因，更多的因素是这辆车对于极速的追求投入了非常多心血。光说外形轮廓设计，就花费了设计师们大量时间和精力，通过进行风洞试验，最终将风阻系数降得很低。一方面可以减少马力的损失，让车辆极速更高。另一方面还能让骑士身体减少风阻，从而保证更多的精力专注驾驶。

这台“陆地飞行器”的动力系统也不容小视，通过不断强化，现款隼排量已达到1340ml，最大马力接近200hp。参数看起来相当恐怖，但实际骑起来并不会让你感到害怕。这台直列四缸发动机动力非常线性，有很强的可控性。而且在2000-13000rpm之间扭矩输出都非常充沛，不用为挡位的选用感到头疼。

另外，这台车还提供三种动力模式可选，可以根据自己的能力和路况自行设定，让不同水平的骑士都能得到比较多的驾驭乐趣。而对于身材不是很高大的摩友来说，这款车的座高仅有805mm，比常见的公路跑车都要低，而且坐姿舒展，腿部也能很好地支撑整车重量，不用担心停车时不好控制而摔倒。

XDiavel匹配排量为1262ml的动力总成，发动机在保留原有缸径的同时加大了冲程，使低扭表现更加平顺线性。而之前Diavel那台过于追求马力输出而牺牲运行品质的发动机，对于一辆巡航街车来说的确不太适合。

XDiavel的1262ml发动机在功率上与Diavel那台1198ml发动机变化并不大，不过发力区间变得宽泛。在扭矩参数中也能看出，最大扭矩由Diavel的131N·m/8000rpm变为129N·m/5000rpm，不光数据亲近了不少，而且转速降低了3000rpm，让XDiavel在低转速时就拥有了超强的扭矩，保障动力随叫随到，同时也减少了脱挡情况的发生。

在坐姿方面，XDiavel也要比Diavel更加舒适，放弃了过于运动化的端直坐姿，而是采用了更加舒适、休闲的标准巡航车坐姿。这样的设计让腿部更加舒展，上肢更加放松，保障长时间骑行的舒适度。座高也有所降低，由770mm降低至755mm，在停车时更便于双脚着地，低速行驶和移动车辆也更加轻松。

这辆净重达369kg的大家伙看起来并不友善，但当你坐上去以后会发现有一种说不出的亲切感，一切都显得非常和谐。在行驶起来以后，这种感觉依然存在，完全没有重型巡航摩托车那种笨重感。即便第一次骑上它的人也能感到轻松，看来哈雷在ROADGLIDE?（公路滑翔）的骑行体验上下了大功夫。

其实369kg的车重对于一辆美式巡航车来说并不重，要知道至尊版公路滑翔车重已经超过400kg，而且公路滑翔除了原地移动车辆外，根本不会感到这辆车的重量会影响骑行。这其中最大的原因就是公路滑翔系列车型的重心非常低，并且比较紧凑，没有松散的感觉，让骑士能够轻松驾驭。

通过不断调校，Harley-Davidson摩托车的动力输出并不像早年间那么生硬，除了发动机有些铿锵、颤动外，运行品质已经相当平顺。而且车身重量也压制住了过大的马力体验，偶尔出现不熟练的操作，车身也不会变得难以控制。Harley-Davidson摩托车这些特点在公路滑翔上也同样具备，虽然看起来有些笨重，但操控起来很轻松，你完全可以骑着它悠闲地欣赏路边美景。

金翼在操控方面已经非常优秀，但是Honda的工程师们并不满足于此，他们使用了多项“黑科技”，全力打造更加舒适、安全、轻便的2018款金翼。新款金翼整体尺寸相比老款车型瘦了不少，车重也足足降低了48kg，对于一辆摩托车来说，可谓做出了脱胎换骨般的瘦身。对于低速骑行来说，轻量化的车身让车辆操控有极大提升。

新款金翼采用了双A臂梁设计，与BMW的A臂梁拥有相似特点，这样的设计为车辆滤震性、稳定性、可控性带来很大帮助。同时，重新设计的车架在重量上比老款车架轻4kg，并让发动机位置前移40mm、座垫位置前移36mm，使整体重量更加集中，让车辆操控变得灵活不少。

另外，新款金翼还加入了蠕行功能，通过按键就能控制车辆前后移动，向前蠕动功能的速度比较高为1.7km/h，倒退速度比较高为1.21km/h，这一功能给日常使用带来极大便利。另外，新车变速箱也有所变化，搭载了第三代7速DCT双离合变速箱，从此脱离了繁琐的换挡操作，让技术不太娴熟的骑士也能轻松驾驭这辆重型休旅摩托车。

[Two]、重机车多重

〖One〗、普通的摩托车重量在150公斤到250公斤以内，一般取决于因为排量、款式以及品牌。

〖Two〗、摩托车靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作**运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等

[Three]、机车多重

来自澳洲的退役特技演员雷·鲍曼和他旗下的团队合伙打造了一辆世界上最大的摩托车，他们为它取名“摩托怪兽”，足以见得这辆摩托车的恐怖体型，据说整整有14吨重，因此这辆车也是世界上最重的摩托车，行动时甚至能够轻松的碾碎一辆小型轿车。

[Four]、街车摩托车一般多重

〖One〗、街车摩托车一般在150公斤到250公斤以内。一般取决于因为排量、款式以及品牌。

〖Two〗、街车可以看作是跑车的弱化版或者是通路车的强化版，因为这类车型具备跑车的操控性，但又比较适合在街道上骑行，当然随着性能设定的不同，有些车型会更偏向于运动风格，有些车型则会显现的比较实用，所以这类车型是基于玩和骑之间的一类摩托车。

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