新能源充电桩排名前十？新能源充电桩排名前十名品牌

这篇文章给大家聊聊关于新能源充电桩排名前十，以及新能源充电桩排名前十名品牌对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本文目录

1. 充电桩上市公司排名前十强
2. 充电桩前十生产厂家
3. 2023年充电桩上市公司排名前十强
4. 11月插电混动车排名前十名

[One]、充电桩上市公司排名前十强

充电桩上市公司排名：〖One〗、东方电子：

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为6.05%，过去五年ROE最低为2017年的3.77%，比较高为2020年的8.29%。

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为1.14%，过去五年ROE最低为2017年的-4.54%，比较高为2020年的6.31%。

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为9.78%，过去五年ROE最低为2017年的5.82%，比较高为2020年的16.15%。

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为5.7%，过去五年ROE最低为2016年的4.5

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为14.93%，过去五年ROE最低为2020年的8.08%，比较高为2016年的26.88%。

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为-0.24%，过去五年ROE最低为2020年的-8.44%，比较高为2016年的4.25%

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为-67.41%，过去五年ROE最低为2017年的-124.63%，比较高为2016年的5.51%。

[Two]、充电桩前十生产厂家

第10名：星星充电starcharge充电桩

[Three]、2023年充电桩上市公司排名前十强

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为6.05%，过去五年ROE最低为2017年的3.77%，比较高为2020年的8.29%。

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为1.14%，过去五年ROE最低为2017年的-4.54%，比较高为2020年的6.31%。

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为9.78%，过去五年ROE最低为2017年的5.82%，比较高为2020年的16.15%。

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为5.7%，过去五年ROE最低为2016年的4.5

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为14.93%，过去五年ROE最低为2020年的8.08%，比较高为2016年的26.88%。

从近五年ROE来看，近五年ROE均值为-0.24%，过去五年ROE最低为2020年的-8.44%，比较高为2016年的4.25%

[Four]、11月插电混动车排名前十名

官方指导价：16.98-21.98万(获取底价)

宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。

官方指导价：16.97-22.97万(获取底价)

领克02PHEV在外观上，基本与燃油版本车型一致，延续着家族式个性、时尚的设计风格。领克02PHEV的纯电续航能力达到了51公里，对于日常上下班代代步已经是完全足够了，这种PHEV的方式是很好解决纯电车里程焦虑问题的方案，在实用性和精致程度上，领克02PHEV做得确实很不错。

官方指导价：15.58-29.68万(获取底价)

荣威RX5新能源是一款产品力不错的混合动力紧凑型SUV，这款车搭载了1.5T发动机+电机的动力组合，整体动力表现远强于燃油版车型，不仅起步动力强劲，而且车辆行驶时的平顺性表现也可圈可点。此外这款车还有着时尚的外观设计，车内搭载的10.4英寸中控大屏极具科技感，宽敞的空间表现有着不错的实用性，整车综合表现能力属于同级别车型中的主流水准，如果售价能够拥有更大的优惠，那么这款车将具有更高的性价比。

官方指导价：24.98-25.98万(获取底价)

探岳GTE是基于探岳打造而来，外观整体都延续了汽油版车型的设计，依然定位中型SUV，而既然都带上“GTE”，动力可得好好看一看了，探岳GTE搭载了EA2111.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s；至于说性能表现、或者是电池安全等问题，答案都能在迈腾GTE上可以找到。

官方指导价：24.97-25.97万(获取底价)

标致4008新能源名称为标致4008PHEV，是继E-2008后的第二款新能源车型，整车继续沿用燃油版车型的设计语言。这款车最大的卖点就是首次搭载了四驱系统和四轮独立悬挂，同时配置三擎动力，拥有221KW的综合功率和250牛米的综合扭矩，在动力表现上有了进一步的提升。虽然定位依旧为紧凑型SUV，但是这款车将满足对动力有更大需求的用户。

官方指导价：39.38-39.98万(获取底价)

宝马X1新能源作为混合动力车型，它的外观和燃油版X1并没有太大的区别，唯有新能源车特有的绿色车牌以及车尾的“e”字母标识这两处细节可以显示出这款车的新能源特质。内饰方面依旧采用了燃油版车型的设计，复古风格依旧迷人。作为一款混动车型，该车搭载了宁德时代的高镍811电池组，110KM的超强续航可以满足大部分家庭用户的需求，整体上有着不错的产品力。

官方指导价：16.38-20.68万(获取底价)

全新传祺GS4新能源除了省油、运动性能和电池的安全性之外，其它各方面也均有质的升级，如智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、〖Fourteen〗、位一体博世ESP9.3系统、同级领先的安全设计标准等等，不信的话，你可以去真实的体验一把长得帅又跑的快的传祺GS4新能源。

官方指导价：17.58-21.68万(获取底价)

星越新能源仅从同级别竞品来讲，比亚迪宋PRODM与领克01PHEV为竞品车型，其中比亚迪宋PRODM主打的是家用型与娱乐性，动力也不弱，而吉利星越新能源定位运动，同时也能兼顾家用性，个性化的外观也更能讨好年轻消费者群体；但从定位上来看，插电式混合动力跨界轿跑SUV，仅有吉利星越新能源。

20万左右的价位，什么SUV能有弹射起步？WEYVV7GT新能源还真能做到，首先切换到SPORT+模式，然后再关闭ESC相关功能，深踩制动踏板，挂入D挡后深踩油门，接着仪表盘上会显示“弹射起步已激活”，就可以准备起飞了；WEYVV7GT新能源可以说一台全场景能够同时使用的车，70公里的纯电续航足够日常代步、上下班通勤，5.9秒的百公里加速拿它跑跑山没问题吧？回头率就更不用说啦，不丢面子的。

官方指导价：30.98-33.68万(获取底价)

前段时间，新Jeep大指挥官PHEV正式上市，此次新车也仅是年度改款车型，因此只是在配置方面做了升级，设计方面没有大幅调整;新Jeep大指挥官PHEV搭载2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，最大纯电动续航里程为70km，凭借最低1.6L/100km综合油耗和满油满电，最长续航可达900km。仅从30万的费用来看，大指挥官PHEV比同价位其它合资PHEV划算很多。

文章分享结束，新能源充电桩排名前十和新能源充电桩排名前十名品牌的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！

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